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探访长安UNI-T汽车诞生地 你不知道机器人们有多强

时间:2020-05-15 01:38:57
来源:
作者:admin
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自从小编在若卜智能制学院造从业开始,大概是由于职业的原因一直就对周边关于自动化或工业机器人的信息就特别的留意,今天和大家一起分享机器人给汽车制造业带来的巨大惊喜。
作为长安汽车全新序列“引力”的首款车型,长安UNI-T自亮相以来凭借惊艳的颜值和众多黑科技,可以说已经圈粉无数,为了了解UNI-T背后的生产故事,我们跟随首位先享计划体验官走进长安UNI-T生产制造基地,以直播的形式带领用户参观UNI-T的智能化生产过程,在看得见的智能交互背后,还有哪些看不见的智能工艺为UNI-T的高品质保驾护航。

长安汽车UNI-T生产基地
长安汽车UNI-T生产基地总投资25亿元,占地面积47.5万平方米,设计产能26万辆/年,历经14.2个月的建设和发展,于2018年5月15日正式投入运营。生产线采用了先进的工艺和设备。主要包含冲压车间、焊接车间、涂装车间和总装车间。
 
冲压车间
冲压车间有2条2400T双臂全自动高速封闭式冲压生产线,最高生产节拍达15次/分钟,车间年最大产能达700万次。
冲压生产线是一条先进的智能化系统生产线,采用快速,高效的全自动换模系统,换模成功仅需要3分钟,提高了自动化线的生产效率及设备安全性,更加符合自动化线的柔性化生产要求。
 
冲压车间采用先进的液压垫技术,板料成型过程可以对参数进行控制,保证了零件很好的成型和刚性硬朗。同时采用全封闭式的大型冲压设备,防尘降噪可以有效的将噪音分贝降到国家标准85分贝以内。
 
冲压零件下线后还要经过车间质量员全方位的人工检测,保证每个零件外观、切边和孔位等各个细节的完美。
 
焊接车间
焊接车间主要由一条柔性化主线和一条刚性主线和车身储运线构成,车间内配置全自动化设备336台。把每一个冲压零件组合成完美的白车身,这就是焊接车间的主要工作。
 
焊接车间配置了产自德国库卡的117台机器人,100%实现零部件自动焊接与抓取,能够在长安汽车各车型间快速实施全柔性化切换,工位间采用效率最高的高速滚床传输,传输时间≤4S,较传统传输效率提升200%以上,实现了定位精确、运行平顺、传送高效,在长安汽车各制造基地处于领先地位。
 

 
完成车辆零件焊接后,保证白车身的精度也是重中之重,车间引入了精度培育中心、视觉检测、在线检测等系统,自投产以来,批量质量事故发生为“0”,白车身精度截至目前已攀升至98.9%。
黑科技解读: 你身边的智慧“朋友” 长安UNI-T黑科技解读总结:通过从此次工厂探秘,我们看到了长安UNI-T背后真正的实力,为长安UNI-T的高品质、高科技、高安全打下坚实的基础,真正的去满足年轻一代消费者多元化的用车需求,新车将在6月份正式上市,相信会获得不错的市场销量。  本文转载于网易汽车。

 
 

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